（未来之舟礼仪培训网）《法治周末》2月19日的一篇《湖南多地公务车司机现辞职潮因灰色收入不再》，在社会上引起了不小的反响。

公车减少、反腐力度加大是基本趋势。要让公务车司机安心、踏实地工作，当然要继续强化管理，也要确保他们和普通在职员工一样的正常收入，而不能低工资+灰收入。

新的领导集体上任以来，新气象不断，反腐倡廉的力度越全面化、制度化。针对的已不仅是领导，也包括普通公务员、国企领导，甚至像“孙睿”和“张阳”这样的公务车司机。

如果要问什么样的礼仪培训特殊，在未来之舟看来，不是高端商务礼仪或高端公务礼仪培训，而是像公务车司机这样特殊岗位的礼仪培训（也称为公务车驾驶员礼仪培训、小车司机礼仪培训、专职司机礼仪培训）。因为公务车司机是个特殊岗位，直接接触领导、接送领导。在很多人看来，总有机会接触领导的人，就是值得讨近乎的人，因为他们有向领导“耳语”“美言”的机会。特别是对于政府单位来说，个别领导权力大、一言堂，所以很多人眼里公务车司机俨然成了“二把手”。

公务车司机礼仪培训现场图片

这则新闻说不少公务车司机深得领导欣赏，很多人送礼都是直接送给公务车司机，再由他们转。对于有些“大方”的领导，自然会和可靠的司机共享“成果”。另外，也不排除很多人除了要不断向领导靠近，领导身边的“大红人”—— 公务车司机，也一样会巴结，于是公务车司机就有了灰色收入的来源。这也是很多人觉得领导的公务车司机是个肥缺的原因。

我们在礼仪培训中，不少单位为了规范化管理而举办公务车司机礼仪培训，人力资源部门经常向我们抱怨公务车司机不好管。对于大部分严于律己的领导，会严格要求公务车司机。但不排除个别领导把司机当成自己的左膀右臂，不喜欢他人说教。另外，个别公务车司机被“管理”后甚至会在领导面前让人家“穿小鞋”。司机岗位的特点，决定了他们的文化素质相对低一些，一旦有不好的个人习惯，就不好沟通，也难改变。

纵合各种因素，公务车司机是相对比较难管理的岗位。

公务车司机礼仪培训图片

不过，想必这种现象很快就会成为历史。正如这篇新闻所介绍的，不少公务车司机辞职下海，因为灰色收入不再有。同样，公务车司机的优越感就难以持久。公务车司机这个岗位，也将恢复到他们本来的职责：开好车。

可以想象：将来会有更多的单位邀请未来之舟开展公务车司机礼仪培训，因为公务车司机和其他岗位一样，都是正常的员工、为单位效力的普通岗位，必须要规范化形象、规范化职责，做好服务。
从公务车司机这种岗位说开，那就是各种因公单位的灰色收入都一去不返。我们的社会风气也会越来越和谐，社会更加公平、正义。